除了思域,這3款10來萬的轎車也能讓你爽到停不下來

除了思域,這3款10來萬的轎車也能讓你爽到停不下來

但速度上去之後還是很有感覺的,特別是當你跑高速時,沉穩的底盤精準的轉向能給予你足夠的信心,可能不經意間你的時速就上百了,如果你覺得普通版的高爾夫不夠過癮,那就上GTI或R-Line吧,畢竟小鋼炮是不會浪得虛名的。說到這可能很多朋友糊塗了,操控都是它們的主旋律,那到底要選哪款呀。

最近不少網友諮詢想要一輛具有駕駛樂趣的緊湊型轎車該買哪款好,小雅腦中第一個冒出來的當然是思域啦,但是仔細想想思域太火了、等車實在太煎熬,所以今天我推薦另外三款,快來看看有沒有對你口味的:

一、外觀與內飾

如果你說思域是日繫緊湊型轎車的顏值擔當,馬自達車主可要表示不服了,瞧瞧這輛昂克賽拉,我保證在車流中你能一眼就找出來,魂動設計賦予了它獨特的韻律美,盾型進氣格柵、翼型鍍鉻飾條、犀利的前大燈、偏長的引擎蓋、再加上動感的線條,說不驚艷那還真是騙人的。

第二個要介紹的是福克斯,它有着一張略顯囂張的前臉,獠牙狀進氣格柵顯露出十足的攻擊性,鷹眼大燈看上去炯炯有神,車身線條力量感十足,果然很有運動氣息。

相比之下,小雅覺得高爾夫看起來要低調很多,沒有昂克賽拉那嫵媚多姿的車身線條,也沒有福克斯那搶眼的馬丁臉,可偏偏是這樣的大眾家族式設計風格依舊能討得不少人的喜愛,畢竟每個人的審美不一樣。

我們接着來看內飾:

昂克賽拉與福克斯的用料都中規中矩,不過昂克賽拉的中控面板上按鍵比較少,看起來十分簡潔,並且懸浮式的中控显示屏提升不少檔次感。福克斯的中控台佔用空間較多,讓我覺得有點壓迫感,並且做工要粗糙一些。

高爾夫的內飾設計是三車中最有質感的,雖然看起來並沒什麼新鮮味道,但它摸起來軟、做工細緻,而且中控面板的設計整體偏向駕駛席一側,方便駕駛員在行車時進行操作。

二、駕駛感受

關於造型設計就先說到這了,畢竟我們今天的主題是駕駛樂趣 ,那麼三者中誰的駕控最好呢?

昂克賽拉最大的優點主要有兩個,首先自然吸氣發動機動力輸出很線性,變速箱降擋平順,還有一點是轉向特別靈敏。雖然小雅覺得人車合一這個口號略顯誇張,但不可否認它開起來確實很靈活輕快。

對了,補充一點,昂克賽拉還加上了GVC扭矩分配系統,用於改善過彎時車輛的動態表現,集這麼多亮點於一身,我想這也是廣大車迷朋友們喜歡它的主要原因。

再來看看福克斯,這位運動健將近年來慢慢朝舒適性方向有所靠攏了。以前的福克斯動力很猛,還可謂是指哪打哪,但現在略偏舒適的調校讓它變得不那麼純粹了。

但它依舊是這個級別裏面不可忽視的,它的1.5T發動機功率在同排量渦輪增壓發動機中最出色的,最大馬力高達181匹,儘管油耗有點讓人心疼,但是它加速暢快啊。總的來說儘管整體質量口碑一般,但這並不影響年輕人將其作為人生第一部車的首選。

很多高爾夫車主被稱為“神車黨”,不過你要知道高爾夫有很多種,分為普通版、R-Line、GTI,動力的選擇也是多種多樣,其中的1.4T發動機匹配7擋雙離合變速箱可以說是黃金組合了,變速箱換擋快,動力的話初段加速不會太給力,需要你踩深一點油門。

但速度上去之後還是很有感覺的,特別是當你跑高速時,沉穩的底盤精準的轉向能給予你足夠的信心,可能不經意間你的時速就上百了,如果你覺得普通版的高爾夫不夠過癮,那就上GTI或R-Line吧,畢竟小鋼炮是不會浪得虛名的。

說到這可能很多朋友糊塗了,操控都是它們的主旋律,那到底要選哪款呀!別急,我們接着來看它們的配置:

三、裝備率

1、福克斯全系標配前後排頭部氣囊/氣簾,氣囊的重要性想必大家也都知道,所以說福克斯這點做的很厚道,而高爾夫要在指導價為14.49萬的2018款 1.6L 自動舒適型上才開始配備,昂克賽拉就更讓小雅失望了,只有頂配車型才配備有。

2、福克斯與昂克賽拉的頂配車型帶有主動安全系統,高爾夫全系沒有這一配置,而是多出疲勞駕駛提示功能,但小雅覺得有點華而不實。

3、再來看看倒車視頻影像,福克斯又給我了驚喜,做到了全系標配,昂克賽拉要在指導價為12.89萬的2017款 三廂 1.5L 手動豪華型才開始配備,而2018款的高爾夫只有GTI與280TSI 自動旗艦型上才帶有。

4、在燈光配置方面,昂克賽拉的LED大燈普及率高,在12.89萬的2017款 三廂 1.5L 手動豪華型上便可獲得,高爾夫要在15.79萬的2018款 280TSI 手動R-Line型才能買到,福克斯則全系都找不到LED大燈的影子。

5、另外,昂克賽拉全系標配多功能方向盤,福克斯全系標配8英寸中控屏,高爾夫全系支持全車車窗一鍵升降。

小雅覺得三車中福克斯的價格不算高,但配置的普及率卻非常高,再結合上面的表現來看是三車中性價比最高的。

四、結語

當然車無完車,三者最大的不足是空間都不太理想,畢竟這不是它們主攻的方面,另外高爾夫的價格比較高,特別是售價高達20多萬的GTI令不少人望而卻步。

但不管怎樣,手握住它們三中間任何一輛的方向盤,你都會忍不住多跑一會,難道不是嗎?本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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