這款帥氣SUV僅8.98萬起步,還能免幾千塊稅費,值嗎?

這款帥氣SUV僅8.98萬起步,還能免幾千塊稅費,值嗎?

另一款是最大功率為90kW,這款動力強,0-50km/h加速為4。2秒,極速135km/h,但續航里程只有252km。江鈴E400前麥弗遜后扭力梁的懸挂也是小型SUV的標配。后扭力梁懸挂結構緊湊,可以將空間留給乘客。江鈴E400的加速響應不是很快,地板油下去,加速度會慢慢提升,到達頂點的時候又會立刻下降,跟汽油車非常不同。

4月30日,江鈴E400正式上市,補貼后的售價為8.98萬-10.98萬(全國統一價格)。同天下午,我們有幸試駕這款純電動SUV—江鈴E400。說實話,我原本有點擔心純電動車高重量的特性會拉低整車的駕駛和乘坐感受,但實際體驗下來,純電動車在某些方面反而有所提升。另外,純電動車前期購買免購置稅,免拍牌費,後期超低使用成本。讓直呼,我還買什麼汽油車。在下文就磕叨磕叨為什麼。

江鈴E400的車身尺寸並不大,屬於小型SUV的範疇。由於小型SUV多數是面向年輕人的產品,所以江鈴E400的外觀也有不錯的設計感,側面雙腰線的組合令整車充滿動感,起伏有致的尾部與車頭互為呼應。整車的外觀顏值算比較高的。

江鈴E400的內飾簡潔,用料非常豐富,基本上與人體接觸的地方都用軟性材料包裹。全液晶儀錶盤信息豐富,但是設計感略為不足,比較重要的時速,剩餘電量,續航里程不夠顯眼。另一個問題是,把坐姿調高一點,是看不到儀錶盤轉向燈的指示,只能將座椅調低。希望下一個版本能夠改進。7英寸的中控屏採用了安卓系統,未來可以通過網絡升級系統,目前的功能不多,但是導航,音樂,藍牙電話,電台這幾個基本配置還是有的。

乘坐空間是江鈴E400的優點,1米75的乘客在前排可頭部有1拳以上的空間。同一位乘客在後排可以獲得兩拳以上的腿部空間,一拳以上的頭部空間。另外,後排中央地台全平,後排中間座椅也沒有凸起。江鈴E400可以保證5個成年人獲得不錯的乘坐空間。

江鈴E400有兩款動力配置,一款是最大功率為50kW的電機,這款動力弱一點,0-50km/h加速小於6秒,極速120km/h,但是續航更長,達到310km。另一款是最大功率為90kW,這款動力強,0-50km/h加速為4.2秒,極速135km/h,但續航里程只有252km。

江鈴E400前麥弗遜后扭力梁的懸挂也是小型SUV的標配。后扭力梁懸挂結構緊湊,可以將空間留給乘客。

江鈴E400的加速響應不是很快,地板油下去,加速度會慢慢提升,到達頂點的時候又會立刻下降,跟汽油車非常不同。江鈴E400的坡道輔助邏輯也很有趣,會先溜后一段,然後剎住。江鈴E400沒有怠速這一功能,起步必須踩油門才能走,不支持蠕動。這兩個點是需要加強的地方。

江鈴E400的駕駛和乘坐舒適性方面確實給了我很大的驚喜。試駕前,我認為過重的車身會讓懸挂很難找到平衡點,太硬,舒適性差,太軟,點頭嚴重。實際上,我之前是想錯了一點。純電動車將電池裝在前後軸之間,所以前軸和后軸的重量布置更加均勻,不會因為車身重了而加重前軸的負荷。所以江鈴E400的舒適性和操控性都得到了很好地保障。後排舒適性比前排稍差。

江鈴E400的隔音水準一般,而且配置上寫好的隔熱玻璃也不太隔熱,下午被曬得好燙,這有可能是試裝車的緣故。

慣例附上充電速度。

總結:江鈴E400在大方面其實是做得很出色的。整車的空間、舒適性、操控性跟燃油車相比不落下風。但是江鈴E400的小細節上有些粗枝大恭弘=叶 恭弘,所幸的是,這些點可以通過後期軟件的升級來完善。江鈴E400的續航里程可以滿足市區代步,周末短途旅行的需求。個人認為,如果你99%的情況都是在城市生活,一款純電動車會比汽油車來得更加省心省錢。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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